z世代是什么意思 :奔驰smart电动车亮相，会赢得Z世代青睐吗？

抖音真文案网 2022年07月19日 09:30 151 admin

吉利奔驰·SMART电动车被“Z世代”青睐的概率无限接近0近期，吉利和戴姆勒合资打造的SMART品牌的小型SUV在德国发布，这辆车由奔驰主导设计、吉利负责制造，并且使用的是吉利SEA架构打造，属于“混血车”，它能够获得“Z世代”的年轻人的青睐吗？

先来看一看这款车吧，其名称为“精灵#1”，设计水平不好评价，感觉就像一只穿变形了的破运动鞋。

z世代是什么意思
:奔驰smart电动车亮相，会赢得Z世代青睐吗？

不看车头的视觉效果还算不错，车身没有多余的线条，悬浮车顶是常见设计，隐藏式门把手有些科技感，只是看起来是不是有些像MINI？大灯的设计有些怪异，小小的车身加上硕大的前照灯，以及上扬的中网，看起来像是努着嘴的、气呼呼的小家伙，但并没有什么可爱的感觉。

内饰设计多出了奔驰的视觉效果，只不过即便照搬来奔驰的设计，这个品牌也和奔驰汽车没有什么关系。

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再看一下基础参数吧：

WLTP 420km电池组容量66kwh（三元锂）四门四座水平如何呢？

续航不算长，动力预计也不会有多强，因其定位是代步车；四门四座的实用价值不是很高，这是款很普遍的代步车；它的实际价值可以看齐欧拉好猫或者埃安V，对标元PLUS是有些吃力的，因为吉利的三电技术水平相比比亚迪是有差距的，e3.0平台的优势不言自明。

所以精灵#1的合理价格应当在10-13万区间，即便配置高一些也不宜超过15万；可是这辆车的网传价格却是20万，似乎没有理由选择它了。

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“Z世代”的年轻人是否会接受精灵#1，这是个什么问题？

精灵#1的价格注定不会低，综合水平注定不会高，续航里程也不会足够长；因为它的卖点是“戴姆勒奔驰”，那么问“Z世代能否接受精灵#1”不就是在问现在的年轻人还崇不崇洋、媚不媚外嘛。

别嫌这话不好听，这就是该问题的潜台词。

然而不论是吉利还是戴姆勒都打错算盘了，从这几年的国产汽车与合资汽车的市占率，一线品牌的销量走势，以及国潮中高端汽车的表现来看；外国汽车品牌的热度是在全线下降的，即便是曾经的头部品牌BBA也不例外。出现这种转变的核心因素首先是中国制造的崛起，其次则是文化复兴，年轻人更愿意接受有担当的民族品牌，对于那些习惯于倾销洋垃圾的外国品牌的热情已经极低了。

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再退一步，即便还有些消费者对于戴姆勒梅奔有好感，能接受它推出的1.3T&7DCT、1.5T&9AT的高价低级车，不认为选择这些车就是个笑话；然而和SMART又有什么关系……戴姆勒是母公司，梅赛德斯奔驰是旗下的品牌，SMART也是戴姆勒旗下的品牌；这个品牌是与斯沃琪合资创立，斯沃琪只是一个很普通的时装表的品牌，所以打造的SAMRT汽车品牌也是定位低端的。

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